Полуприцеп-цистерна имеет следующие основные части: цистерна, шкворневая плита, рама, ходовая часть, технологическое оборудование, устройства безопасности, электрооборудование.
В верхней части установлен заливной люк и трап-лестница с подъемным ограждением для технологического обслуживания и эксплуатации полуприцепа.
| Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН | 11000 |
| Количество осей/колес | 3/6 |
| Размерность резины / дисков | 385/65R22.5 /11,75х22,5 |
| Давление в шинах, кг/см2 (кПа): | 8,2 (800) |
| Подвеска | зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с первой подъемной осью; |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | система двухпроводная с пневматическим приводом на всех колесах, c АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного или дискового типа |
| Стояночная | механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Оборудование транспортного средства | противооткатные упоры; огнетушитель, запасное колесо, технологическое оборудование и оборудование (средства) контроля и управления режимами рабочих операций, лесенки, площадки обслуживания, подъемные перила, бак для воды, пеналы для сливных рукавов, сливные рукава |
| Распределение нагрузки на дорогу от ППЦ технически допустимой максимальной (полной) массой: | |
| — на седельное устройство, не более, кг | 11000 |
| — на дорогу через шины, кг | 24000 |
| Угол поперечной статической устойчивости ППЦ полной массой с грузом должен быть (в составе автопоезда), не менее | 28 |
| Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой, не более, км/ч | 80 |
